合肥市收到111件汽车报废更新补贴申请 带动销售1088.6*元

自从《合肥市推动消费品以旧换新行动工作方案》*后，许多车主开始心动且行动，将手中的废旧汽车置换成一台闪闪发光的新座驾。

“截至627，我市已收到国内汽车报废更新补贴申请111件，初步审核111件，带动销售1088.6*元。”市商务局相关工作人员告诉记者，目前我市第一批汽车以旧换新拟补贴名单经市商务局、市工信局、市税务局、市公安局联审后，名单已公示，公示后将及时兑现汽车以旧换新补贴17.6万元。

换新车 领补贴

听说废旧车可以领补贴后，市民潘先生心里想换车的意愿愈发强烈。近，他来到市内某汽车4S店，经过销售人员详细介绍以旧换新政策后，当即决定将旧车报废置换成心仪已久的新车。“报废车估了约2000元的回收价，之后还可以申领7000元的汽车以旧换新补贴。再加上销售商的各项优惠，现在置换新车的价格是很合适的。”潘先生说。

“我们为客户提供一站式服务，包括联系报废机动车拆解企业、确定回收金额、垫付回收金、帮助客户办理机动车报废手续、提交汽车以旧换新补贴申请。”该4S店经销商合肥德奥汽车销售服务有限公司售后负责人卢建告诉记者，“除报废车辆之外，我们店内每办理各类汽车以旧换新业务15台左右，‘以旧换新’销售方式已经成为目前汽车销售商的常态。”

废旧车 再成“材”

当车主将废旧车辆处理后，废旧车辆便来到负责报废机动车回收拆解的企业。根据《报废机动车回收管理办法》及其实施细则的相关规定，旧车车主需要将报废旧车交给有资质的报废回收拆解企业进行报废。目前，我市有马钢智信资源科技有限公司等3家企业具备回收拆解资质。

位于宿马园区的马钢智信资源科技有限公司集废钢集中回收、加工利用、汽车拆解等功能为一体，是苏鲁豫皖四省及周边地区金属再生资源标杆基地。记者在该企业的废旧机动车拆解车间看到，回收的废旧车辆先是工人手工拆除车灯、四门两盖等回用件，之后用机械拆解整体车架，使之成为废旧钢材。这些废旧钢材最终会被送入熔炉重新炼制成有用之“材”。

马钢智信资源科技有限公司董事长彭升告诉记者，企业自2023年9启动废旧车辆拆解流水线以来，已回收废旧车辆约3500台，拆解约2500台。目前，废旧车辆回收价格在2000元—3000元/吨，拆解企业为车主提供上门收车服务。此外，为方便有需要的车主，该企业近期将在市车管所附近设立废旧车辆回收服务点。

发现金 有期限

记者在采访中发现，很多车主对于以旧换新的一些相关问题不甚了解。记者从市商务局获悉，车主可通过汽车以旧换新平台网页、小程序提交个人信息、银行账户、报废机动车回收证明、机动车注销证明、机动车销售统一发票、机动车登记证书等信息进行申请补贴。

此外，补贴以现金形式发放，车主完成报废旧车和购买新车手续后，通过汽车以旧换新平台提交申请补贴资料，资料审核通过后，各地财政部门按程序将补贴资金拨付至申请人提供的银行账户。车主可以先报废旧车，也可以先购买新车，但是《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》《机动车销售统一发票》《机动车登记证书》等证明材料，需要在2024年424至2024年1231期间完成开具。

废旧车辆报废流程——

车主将报废旧车交给机动车回收拆解企业，机动车回收拆解企业应当向车主出具《报废机动车回收证明》，收回机动车登记证书、号牌、行驶证，并按照国内有关规定及时向公安机关交通管理部门办理注销登记，将《机动车注销证明》转交给车主。

市民如有疑问，可拨打我市汽车以旧换新热线咨询，电话：0557-3051719。记者 徐蕾