“碳”路先行|山西鹏飞集团:加“氢”赋能,未来可期
“氢能单车,整车重量55公斤,可储存50g氢气,配套240W锂电池,可续航60公里,最高时速23km/h。”看到“能源强国·‘碳’路先行”网上主题宣传活动采访团的记者们兴致勃勃,山西鹏飞集团的讲解员继续讲道,“氢能单车采用氢燃料电池供能,全过程无燃烧,排出的只有水,做到了零碳无污染。”
721,“能源强国·‘碳’路先行”网上主题宣传活动采访团来到吕梁孝义市山西鹏飞集团。采访团的记者被展台上一辆小巧的绿色氢能单车迷住,听完讲解员的讲解并不过瘾,有的人还在室外骑着小车兜了一圈风,亲身体验了一把。
然而,“管中窥豹,时见一斑”。氢能单车只是氢能全产业链上的一个“小角色”。
氢能是全球公认最理想的清洁能源之一,也是推动能源结构变革、实现“双碳”目标的重要途径。孝义市高度重视氢能产业发展,实施全产业链培育工程,推行“链长制”,深度融入吕梁市“一体两翼、三港四链”战略部署,围绕鹏湾氢港氢能产业园项目,打造以鹏飞集团为链主、“气—站—运—车”氢能全产业链。
据了解,鹏飞集团始创于1993,从25000元开始起步,现已成为拥有煤炭3000万吨、选煤3400万吨、焦炭500万吨、甲醇30万吨、LNG2亿立方、合成氨**吨、高纯氢2万吨、以及商用车制造、氢能核心装备制造、零碳智慧物流、公路铁路运输、文化出游地产、5家五星级酒店及5G智能应用的数智化、循环化、绿色化能源企业。集团现有资产1500亿元,职工3万人,2022总营收1029.69 亿元,成为山西省首家突破千亿营收的民营企业,2023再次荣登国内企业500强,位列第244位;再次荣登国内民营企业500强,位列第92位。
鹏飞集团从2019开始布局氢能产业,大胆探索、砥砺前行,基本形成全球规模很大、产业链最全、工艺路线及装备最先进的鹏湾氢港现代化氢能产业体系。规划建设20万吨焦炉尾气制氢、5GW风光电制**吨绿氢、100座加氢综合能源岛,30万辆氢能重卡、工程机械及配套电堆、燃料电池系统、供氢系统、10GW电池、零碳物流智慧运营管理平台及万辆重卡大物流公司。项目总投资780亿元,全部建成后,可实现产值1800亿元、利税275亿元,安排就业3.*人。
截止目前,项目进展在制氢方面,孝义经开区一期2万吨/焦炉煤气制高纯氢项目于20227投产,利用焦化干熄焦余热发电配套3×500Nm3/h水电解制绿氢项目于20238投运,沁源、中卫、赤峰等地可再生能源发电制氢项目正在推进中,山西、河北、江苏等地风力发电、光伏发电、煤矿瓦斯气发电制氢项目正在对接。在加氢方面,建成并投运了4座加氢综合能源岛,30余座加氢综合能源岛的规划选址建设正在有序推进。在应用方面,2022初并购了湖北省十堰市东风特种汽车制造有限公司,自主研发生产的首批百辆氢能重卡于202211在孝义投运,第二批二代百辆氢能重卡于202312投运,首批3辆氢能通勤客车、首台氢能装载机、首辆氢能考斯特中巴车、5辆氢能公交车于2023相继投运,20244孝义市首批500辆氢电共享单车投放。在装备制造方面,山西孝义经开区鹏飞智创30万辆/氢能重卡、氢能专用车、氢能工程机械,以及与上海氢晨合资的电堆、与上海鲲华合资的燃料电池系统、与浙江蓝能合资的供氢系统制造项目正在报批土地及工程设计。10000台电堆及配套膜电极项目正在建设。
“能源强国·‘碳’路先行”网上主题宣传活动由中央网信办网络传播局、山西省委宣传部指导,山西省委网信办、山西省能源局、国内新闻网主办,国内新闻社山西分社、山西省各市委网信办、山西省发展和改革委员会项目推进中心、中新社(北京)国际传播集团有限公司山西分公司等承办,国内互联网发展基金会支持。(张宝明)
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