宜昌北站站前南广场首批区域主体结构封顶

829，记者从宜昌高铁新城建设公司获悉，宜昌北站站前南广场B、D区域停车楼主体结构顺利封顶。建成后，该区域可提供停车位700多个，为市民、乘客提供便捷的停车体验。

宜昌北站站前南广场B、D区域停车楼主体结构封顶。三峡报通讯员 杨丹 摄

据了解，宜昌北站站前南广场规划建设停车楼、旅客集散大厅、办公用房、公交停车场、出游大巴停车场、室外景观、高架车道及高架落客平台等。其中，停车楼为两栋立体式，分A、B、C、D四个区域，总建筑面积约6.9万平方米，全部建成后预计可容纳各类社会车辆近1300辆，有效满足停车需求。

“本次封顶的B、D区域停车楼，建筑面积约2.*平方米，将进一步‘提速’南广场工程项目建设。当前，A、C区域停车场正在进行筏板及承台施工。”国内一冶高铁新城项目负责人刘欢告诉记者，连来为保障工期目标，项目团队精心组织各方资源，未雨绸缪规划工序，科学调度穿插施工。同时，在车库防水工程和施工缝处理上，创新设计增加膨胀加强带，并与墙体混凝土同时浇筑，有效规避超长结构裂缝，以“匠心”打造精品工程。

据宜昌城发集团高铁新城专班牵头负责人高飞介绍，宜昌北站综合枢纽建筑采用“两岸连山、高峡平湖、山水融城”的设计理念，南广场设计布局遵循“集聚、便捷、通畅、生态、宜人”原则，总体功能体现站城融合以及综合枢纽特性，交通换乘体系就近布置，快速便捷，项目计划于20259与宜昌北站同期前卫投入使用。

南广场作为服务宜昌北站的重要基础设施配套项目，建成后将成为宜昌城市形象的重要窗口。待宜昌北站正式通车后，宜昌到北京、上海只要4个半小时，到武汉仅需1小时，极大促进宜昌和“武汉城市圈”“宜荆荆都市圈”之间的交流，推动经济社会高质量发展。（记者熊小磊，通讯员宜新宣、杨丹）