车多风险大　途经这些路段需谨慎驾驶

　　近段时间，由于河北省界和部分路段陆续施工，山西高速交警六支队辖区部分路段流量大幅上升，造成车辆通行变缓，违法停车、车辆随意穿插、疲劳驾驶等情况明显增多，道路交通事故多发。910，山西高速交警发出预警，途经这些路段一定要谨慎驾驶。
　　这些路段车流量大增
　　G5京昆高速平阳段
　　拥堵指数：☆☆☆☆☆
　　风险指数：☆☆☆☆☆
　　4份以来，京昆主线平阳段流量开始持续上涨，从均3万辆上升至近4万辆，同比上升约35%，其中货车流量为25037辆，同比上升55.8%。
　　高速交警介绍，这主要是天黎高速路段及盂县境内盂县至河北省平山县两条通道G338、G207因施工道路封闭，无法通行。均3千辆的车辆，部分经S45天黎高速转京昆高速进出山西。京昆高速南侧，阳泉郊区S315、平定县G307因河北井陉县G307施工，晋冀省界封闭，道路中断，无法通行。原有途经上述路段车辆均2万辆，部分转入京昆高速进出山西。
　　此外，因G20青银高速河北段施工，现阶段暂时封闭太原方向，除危化品车辆可以通行外，其他车辆均管制，使得大量进京车辆必须绕行G5京昆高速。石家庄赞皇县境内的G339滨河线K449+030至K449+200（检司桥）、K439+460至K439+860（黄沙岭）路段于47开始进行封闭施工，迫使部分车辆改道至支队所辖高速。
　　G55二广高速太长段
　　拥堵指数：☆☆☆☆
　　风险指数：☆☆☆☆
　　5中旬以来，G55二广高速太长段施工作业面开始增多。隧道瓷化、K834—K837路段的中分带护栏施工、三道防线建设、路面摊铺等给六支队九大队交通管理工作带来了更大的压力。因施工处于长下坡弯道路段，民警通过在制高点交通管制并采取警车低速带道方式通过施工区域，确保路面畅通安全，提醒途经驾驶人遵照标牌指示行车，提前变道减速，保持足够安全车距，排队依次通行。
　　G5京昆高速平遥段
　　拥堵指数：☆☆☆☆
　　风险指数：☆☆☆☆
　　G5京昆高速平遥至祁县段南面平遥互通连接东吕与京昆汇流，北面祁县与龙城高速汇流京昆高速，形成平遥至祁县车流量大的“瓶颈”路段。在此路段有国内级的平遥古城、祁县乔家大院出游景区，受到暑期和《黑神话：悟空》的影响下，常流量达4万以上，最高时段达到9万辆次/。
　　岔口收费站
　　拥堵指数：☆☆☆☆
　　风险指数：☆☆☆☆
　　因道路改造升级等原因，石家庄地区（危化品除外）车辆进入山西，京昆高速成了必经之路，货车司机途经京昆高速进入山西后，为了节省通行费用，多数从第一个收费站（岔口）驶出高速经低速驶往目的地，京昆高速京昆方向（省界335—352公里岔口收费站）车流量急剧增长，交通安全风险加大，岔口收费站主线拥堵时有发生。
　　交警部门多方应对
　　高速交警六支队结合当前天气、出游出行、生产运输活动等情况，采取“常管理+统一行动”“视频巡查+路面勤务”“处罚教育+交通干预”等多种形式，严管路面通行秩序，净化道路交通环境。同时，利用卡口、视频、天气预报等信息，强化实时动态监测、预警能力并提升视频巡逻成效，网巡中发现异常警情时，第一时间联系当事人，做好安全警示和相关引导工作，并做到视情迅速派警处置。
　　高速交警提醒驾驶员，一定要注意保持规律作息，驾驶过程中感到疲劳请就近前往服务区、停车区充分休息再出发，切勿将自身和他人的安全置于风险之中。行驶过程中，要注意保持安全车距，跟车距离不要太近，途经复杂路段和不熟悉的路段时，注意降低车速，并合理使用灯光，遇到突发情况可以给自己足够的反应时间，避免或减轻损害后果。
　　山区道路弯道多，在连续弯道行驶时，应将车速放慢，注意行车距离，切勿在弯道处超车，即将经过弯道时，驾驶人应多鸣笛，提醒对向车辆自己的位置。根据相关规定，机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。
　　时刻关注天气和交警部门管制信息，注意路面安全提示和标志标线，途经事故多发路段，隧道群路段、施工路段要减速慢行。在高速公路上遇到突发情况或车辆故障，一定要牢记九字警句“车靠边、人撤离、即报警。”

山西晚报记者　杨晶