将“出海口”搬到“家门口” 铁海联运首开海外国际船东专列
作者:小编 时间:2024-07-21阅读数:人阅读
719下午2点,一列装载37节车厢草甘膦的马士基CCA(二程船协议,即全程物流服务)专列自宜昌东站开往宁波舟山港北仑港区,而后将搭乘马士基集装箱船抵达拉丁美洲桑托斯港,此次专列是“宜”字头铁海联运首次开行海外国际船东专列,721、22,将再次开出两趟专列,助力我市企业出口业务。
此次专列开行,宜昌本地出口企业在宜昌东站即可享受到等同于海港城市的服务,实现将“出海口”搬到“家门口”。CCA模式可通过“一单到底”将多段运输合并在一张提单上,免去重复报关流程,即客户把货物送至船公司指定的CCA业务点(此单业务为宜昌东站)即视为完成FOB出货(装运港船上交货),有效优化业务流程。在时效上,铁路零星发运需要90小时才能抵达北仑港,而专列在途时间压缩至50小时以内,进一步提高物流效率。
据了解,自2023二季度宜甬班列首发以来,截至目前,累计发运2385车,合作船东已达17家,服务本地外贸企业超50家,进一步丰富了宜昌外贸物流市场。在当前上海港海运舱位紧张,出口业务“一箱难求”的情况下,依托宜甬班列,马士基公司主动向宜昌调运152大柜箱源,助力兴发集团草甘膦出口,有效提高宜昌外贸企业物流供应链韧性和安全水平。同时,此次业务将进一步打响宜昌在国际船东“朋友圈”知名度,有利于提升宜昌对外前卫能级,为全市依托铁路站点建设无水港项目,吸引国际船东入驻奠定基础。(记者揭兴伟、通讯员杜晨)
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